電液推桿油箱焊接前后要注意哪些問題?

電液推桿油箱焊接前后要注意哪些問題?

在焊接之前，應(yīng)將板的邊緣切成斜角，并去除板焊接部分周圍的氧化層和銹蝕；在焊接過程中，板之間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙。如果是分層焊接，則在焊接完每一層后必須用鋼絲刷清洗焊接層，以檢查是否有夾渣，氣孔，咬邊等現(xiàn)象。

焊接后，應(yīng)首先進(jìn)行泄漏測(cè)試，可以在油箱外部的所有焊縫上使用石灰液體進(jìn)行泄漏測(cè)試。干燥后，應(yīng)將少量熱油注入油箱。焊縫應(yīng)放置在熱油浸泡位置一段時(shí)間，并進(jìn)行目視檢查，看是否有熱油泄漏到外部。應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)油箱，以便可以用這種方法檢查所有側(cè)面的焊縫。

最后，不要忘記對(duì)電動(dòng)液壓推桿的油箱內(nèi)壁進(jìn)行酸洗和磷化處理，并應(yīng)通過噴丸處理去除間隙銹或銹，并應(yīng)涂上耐油涂層。 。涂有乳液或水乙二醇介質(zhì)的油箱未涂漆，磷化或噴丸處理后直接涂防銹油，預(yù)處理后鍍鋅。